航空障礙燈大概有三大類:控制型、智能型、同步線型。(GPS型也屬于智能型一種)這三種方式是按照航空障礙燈的同步方式分類的:控制型的障礙燈通過控制箱同步、智能型的通過電源頻率同步、同步線型通過一根單獨(dú)的同步信號(hào)線實(shí)現(xiàn)同步。目前同步線型已經(jīng)逐步退出市場,比較流行的是控制型和智能型。以上海松能電子有限公司生產(chǎn)的智能型中光強(qiáng)航…
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航空障礙燈是個(gè)比較小眾的市場,目前用到這個(gè)的領(lǐng)域比較少。目前市場上LED光源的航空障礙燈占據(jù)了主流,它的低功耗高亮度特性,讓傳統(tǒng)鹵素?zé)襞葜饾u失去了市場。航空障礙燈工作的時(shí)候需要實(shí)現(xiàn)多盞障礙燈的同步閃光功能,從而提高警示效果?,F(xiàn)在主要有3種同步方式:電源同步、控制箱同步和GPS同步障礙燈其中電源同步和GPS同步的障礙燈,可以單獨(dú)…
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航空障礙燈一般安裝在建筑頂部的四個(gè)角上,用以顯示建筑物的輪廓,超高建筑還需要在建筑物中間加設(shè)航空障礙燈。為了區(qū)別于一般亮化燈具,航空障礙燈通常以閃爍的形式存在。低光強(qiáng)航空障礙燈,一般安裝于建筑高度45m以下的建筑物頂部,通常為常亮模式,燈光顏色為紅色,光強(qiáng)>32.5cd;中光強(qiáng)障礙燈,一般安裝于建筑高度45-150米之間,其中45-1…
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GPS型航空障礙燈,是障礙燈里面的一個(gè)細(xì)分,是高中低光強(qiáng)障礙燈下面的一個(gè)二級(jí)分類。所謂GPS障礙燈,是指障礙燈的同步方式采用GPS模塊,不同于以往常見的控制箱、主副燈、智能型等等。GPS航空障礙燈與其他類型的障礙燈相比,有一個(gè)獨(dú)特的功能:可以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域群樓同步聯(lián)閃。這個(gè)功能的好處在于可以實(shí)現(xiàn)體量跨度比較大的工程上面所有航空障礙燈…
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根據(jù)MH/T6012-2015等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,在機(jī)場附近的建筑物需安裝取得民航許可資質(zhì)的航空障礙燈。有些在空管范圍內(nèi)的還需取得空管同意,有相關(guān)需求的可以聯(lián)系。
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按照MH/T6012-2015航空障礙燈的要求,建筑高度在45米以下的,可在其頂部輪廓安裝低光強(qiáng)航空障礙燈,夜間紅色常亮。本工程為四川瀘州云龍機(jī)場附近,樓高7層,符合標(biāo)準(zhǔn)要求.
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中國社會(huì)現(xiàn)代化起步較晚,相應(yīng)的航空障礙燈相關(guān)政策也較晚。目前國內(nèi)真正的航空障礙燈生產(chǎn)廠家應(yīng)該在20家左右,其余絕大多數(shù)是經(jīng)銷商??蛻暨x購航空障礙燈一定要找到正規(guī)的廠家,既能預(yù)防經(jīng)銷商賺差價(jià),產(chǎn)品售后也能得到更及時(shí)的保證。其實(shí)要找到真正的廠家不難。真正的生產(chǎn)廠家以提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為首要前提,會(huì)在產(chǎn)品質(zhì)量,認(rèn)證等方面下血本;…
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機(jī)場,是飛機(jī)起降地,也是飛機(jī)離地面最近的場所,同樣也是安全隱患最大的地方。機(jī)場所用航空障礙燈要求一般也比較嚴(yán)格,燈具需要取得民航局認(rèn)證通告。機(jī)場占地面積大,但是基本沒有高樓,所以機(jī)場一般使用低光強(qiáng)障礙燈和中光強(qiáng)障礙燈居多,很少涉及高光強(qiáng)障礙燈。低光強(qiáng)障礙燈:機(jī)場的移動(dòng)車輛、建筑物、跑道等一般使用低光強(qiáng)障礙燈居多,車輛…
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